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本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢！
螺桿空壓機常見問題：
1.螺桿空壓機電磁閥接線頭松動或脫落。電磁閥未通電。解決問題可以通過擰緊接線頭來解決。
2.螺桿壓縮機電磁閥泄漏。泄漏會導致空氣壓力不足，使閥門的開啟和關閉困難。其原因是密封墊損壞或滑動閥磨損，導致多個空腔竄槽。
3.螺桿空壓機電磁閥線圈燒壞。如果電磁閥線圈燒壞，可以拆下電磁閥的連接并用萬用表測量。如果電路開路，電磁閥線圈將燒壞。線圈受潮的原因，導致絕緣不良和漏磁，形成一條線線圈內的電流太大，無法燃燒，因此有必要避免雨水進入電磁閥。另外，張力彈簧太硬，反作用力太大，線圈匝數太少，吸力也會使線圈燒壞。處理時，線圈上的手動按鈕可以在正常操作時從“0”位置推到“1”位置，從而打開閥門。
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小編為您介紹以下內容：
單螺桿空壓機起源于20世紀60年代，從名字上看，該種壓縮機的特征是只有一個螺桿轉子。但實際上，單螺桿空壓機卻有三根旋轉軸，即由一個螺桿轉子和兩個與螺桿轉子垂直的行星齒輪組成。作為螺桿空壓機家族的一員，單螺桿空壓機具有和雙螺桿空壓機相似的優點，但由于存在以下幾個在工業上難以解決的難題使得其一直沒有得到大規模的推廣。
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油溫過高的控制方法
長期油溫過高，油質變差，空壓機油起不到潤滑的效果，這樣會加大設備的磨損。可采取以下方法來降低油溫：
（1）夏季氣溫較高時，油溫長期高于90℃，有時還會超過標準限值110℃。控制的辦法是開啟廠房的天窗、門窗通風；在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。
（2）夏季循環冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應及時采取降溫措施，降低循環水溫。
（3）若發現油窗內的油的顏色變稀、發白，應及時檢查油質情況。若油的粘度降低應及時更換新的油或者補充部分新油，適當縮短更換新油的周期。
（4）保持油冷卻器的暢通，應定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發現油冷卻器堵塞時應及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。
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